Correlação entre ativação muscular e níveis de torque propulsor em diferentes tarefas de mobilidade em cadeira de rodas
| dc.creator | da Silva, Sara Raquel Martins | |
| dc.creator | Bertolaccini, Guilherme da Silva | |
| dc.creator | Paschoarelli, Luis Carlos | |
| dc.creator | Medola, Fausto Orsi | |
| dc.date | 2017-12-16 | |
| dc.date.accessioned | 2025-07-09T11:41:52Z | |
| dc.date.available | 2025-07-09T11:41:52Z | |
| dc.description | O presente estudo teve como objetivo analisar a demanda sobre músculos dos membros superiores em diferentes tarefas de mobilidade com cadeira de rodas, a partir de um método de análise baseado na porcentagem em relação à ativação muscular durante torque propulsor estático máximo. Três sujeitos sem deficiência voluntariamente participaram deste estudo. Um torquímetro foi acoplado a uma plataforma para teste estacionário de cadeira de rodas foi utilizada para coletar medidas de torque propulsor máximo, com os usuários sentados na cadeira de rodas sobre a plataforma e realizando forças propulsoras de níveis crescentes. Durante os testes, a intensidade de atividade dos músculos peitoral maior, deltoide anterior, tríceps e bíceps foi medida por meio de eletromiografia de superfície. Ainda, estes dados foram coletados em quatro diferentes tarefas de mobilidade em cadeira de rodas, e correlacionados com os níveis de porcentagem em relação ao torque propulsor máximo. Os resultados demonstram um padrão crescente entre a intensidade de ativação muscular e as porcentagens de força proporcionais ao torque propulsor máximo. A tarefa de descer uma rampa foi a que exigiu menor esforço muscular, enquanto a aceleração máxima em linha reta foi a que exigiu maior atividade dos músculos dos membros superiores. Os resultados e método de análise aqui apresentados podem contribuir para a melhor compreensão da relação entre a mobilidade em cadeira de rodas e a intensidade de trabalho muscular em diferentes tarefas locomotoras. | pt-BR |
| dc.description | Dado curado por Beatriz Weckerle de Paula em 09/07/2025 para a atividade avaliativa | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier | https://labtecgc.udesc.br/dspace-lab-01/handle/hdl-lab-01-s01/13756 | |
| dc.identifier.uri | https://periodicos.udesc.br/index.php/hfd/article/view/2316796306122017002 | |
| dc.identifier.uri | 10.5965/2316796306122017002 | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC) | pt-BR |
| dc.relation | https://periodicos.udesc.br/index.php/hfd/article/view/2316796306122017002/7291 | |
| dc.rights | Copyright (c) 2017 Human Factors in Design | pt-BR |
| dc.source | Human Factors in Design; Vol. 6 No. 12 (2017): Human Factors in Design; 002-014 | en-US |
| dc.source | Human Factors in Design; v. 6 n. 12 (2017): Human Factors in Design; 002-014 | pt-BR |
| dc.source | 2316-7963 | |
| dc.source | 10.5965/2316796306122017 | |
| dc.title | Correlação entre ativação muscular e níveis de torque propulsor em diferentes tarefas de mobilidade em cadeira de rodas | pt-BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion |